Ehilà! Sono un fornitore di rimorchi per trasportati da 6 auto e spesso mi viene chiesto come controllare le condizioni di uno usato. È un passo cruciale, sia che tu stia cercando di acquistare o che desideri semplicemente assicurarti che il tuo trailer attuale sia in cima, a forma di tacca. Quindi, tuffiamoci subito e attraversiamo le aree chiave che devi esaminare.
Ispezione esterna
Prima di tutto, inizia con una buona occhiata all'esterno. Cammina lentamente intorno al rimorchio e controlla eventuali segni di ammaccature, graffi o ruggine. All'inizio le ammaccature potrebbero non sembrare un grosso problema, ma potrebbero indicare impatti precedenti che potrebbero aver indebolito la struttura. I graffi, in particolare quelli profondi, possono esporre il metallo agli elementi, portando alla ruggine. E Rust è il nemico di qualsiasi trailer. Può mangiare via il metallo, compromettendo l'integrità del telaio e di altri componenti.
Controlla anche il lavoro di verniciatura. Se ci sono vaste aree in cui la vernice si sta peeling o sfaldando, potrebbe essere un segno che il rimorchio è stato mal mantenuto o è stato esposto a condizioni difficili. Di solito puoi individuare la ruggine sotto la vernice peeling. Guarda i bordi del rimorchio, attorno ai motori e vicino a qualsiasi articolazione. Queste sono aree comuni in cui la ruggine tende ad iniziare.
Frame e struttura
Il telaio è la spina dorsale del trailer, quindi è molto importante dargli un'ispezione approfondita. Cerca eventuali crepe o curve nel telaio. Le crepe possono essere piccole e difficili da individuare, quindi usa una torcia e prenditi il tuo tempo. Le curve nel telaio sono più evidenti, ma sono anche un problema serio. Una cornice piegata può influire sulla stabilità e la maneggevolezza del rimorchio e potrebbe persino rendere pericoloso il rimorchio.
Controlla anche le saldature. Le saldature tengono insieme le diverse parti del telaio e, se sono deboli o rotti, è una grande bandiera rossa. Una buona saldatura dovrebbe essere liscia e continua, senza segni di lacune o pause. Puoi eseguire la mano lungo le saldature (fai attenzione a non tagliarti) per provare irregolarità.
Sistema di sospensione
Il sistema di sospensione è ciò che mantiene il rimorchio in modo regolare e uniforme. Inizia controllando gli shock. Gli shock dovrebbero essere in buone condizioni, senza segni di perdita. Se vedi olio o fluido attorno agli shock, significa che probabilmente sono logori e devono essere sostituiti.
Ispeziona anche le sorgenti. Cerca eventuali sorgenti rotte o danneggiate. Le molle rotte possono far rimbalzare il rimorchio del rimorchio e può anche mettere ulteriormente lo stress su altri componenti. Controlla anche i supporti a molla. Dovrebbero essere collegati in modo sicuro al telaio e non mostrare segni di corrosione o danno.
Gli assi sono un'altra parte importante del sistema di sospensione. Assicurarsi che gli assi siano dritti e allineati correttamente. Puoi controllare l'allineamento guardando la posizione delle ruote. Se le ruote non sono parallele o se sono inclinate con un angolo dispari, potrebbe indicare un problema con gli assi.
Freni
I freni sono una delle caratteristiche di sicurezza più critiche del rimorchio. Inizia controllando le pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni dovrebbero avere una certa quantità di spessore rimasto. Se sono troppo sottili, non saranno in grado di fermare il trailer in modo efficace. Di solito puoi vedere le pastiglie dei freni attraverso le ruote. Cerca eventuali segni di usura eccessiva, come uno strato molto sottile di materiale o scanalature nei cuscinetti.
Controlla anche le linee dei freni. Le linee del freno dovrebbero essere prive di crepe, perdite o corrosione. Una perdita nelle linee del freno può causare una perdita di pressione del freno, che è estremamente pericolosa. Puoi cercare segni di fluido attorno alle linee del freno o eventuali punti bagnati. Se non sei sicuro di come controllare le linee dei freni, potrebbe essere una buona idea avere un professionista farlo.
Metti alla prova i freni se possibile. Se ti trovi in un luogo in cui è sicuro farlo, collega il rimorchio a un veicolo e applica delicatamente i freni. Il trailer dovrebbe rallentare senza intoppi e uniformemente. Se ti senti tirare da un lato o se i freni sembrano spugnosi, potrebbe esserci un problema.
Sistema elettrico
Il sistema elettrico è responsabile per alimentare le luci, i segnali e altri accessori sul rimorchio. Inizia controllando le luci. Assicurarsi che tutte le luci funzionino correttamente, comprese le luci del freno, i segnali di svolta e le luci di marcia. Puoi farlo collegando il rimorchio a un veicolo e facendo sì che qualcuno gestisca le luci mentre le controlli.
Ispeziona anche il cablaggio. Cerca eventuali fili sfilacciati o danneggiati. I fili sfilacciati possono causare cortometraggi elettrici, il che può portare a una perdita di energia o persino a un incendio. Controlla anche i connettori. I connettori dovrebbero essere puliti e privi di corrosione. Un connettore corroso può impedire al sistema elettrico di funzionare correttamente.
Mazzo e rampe
Il mazzo è dove verranno caricate le auto, quindi deve essere in buone condizioni. Verificare la presenza di buchi, crepe o tavole sciolte sul ponte. I buchi possono essere un pericolo per la sicurezza, in quanto possono far sì che la gomma di un'auto si blocchi o addirittura cada. Le crepe nel mazzo possono indebolire la struttura e renderla meno stabile.
Ispeziona anche le rampe. Le rampe dovrebbero essere robuste e facili da usare. Controlla eventuali segni di danno o usura sulle rampe. Assicurati che possano essere attaccati e distaccati in modo sicuro dal trailer. Le cerniere sulle rampe dovrebbero essere in buone condizioni e consentire un movimento regolare.
Pneumatici
Le gomme sono ciò che mantiene il rimorchio, quindi sono molto importanti. Controlla prima la pressione dei pneumatici. Le gomme devono essere gonfiate alla pressione raccomandata, che di solito è elencata sulla parete laterale del pneumatico. Under - I pneumatici gonfiati possono causare scarso consumo di carburante, usura irregolare e anche portare a uno scoppio.
Ispezionare la profondità del battistrada. Le gomme dovrebbero avere una quantità sufficiente di battistrada. È possibile utilizzare un calibro di profondità del battistrada per misurare il battistrada. Se il battistrada è troppo basso, le gomme non avranno una buona trazione, specialmente in condizioni bagnate o scivolose. Cerca eventuali segni di usura irregolare sulle gomme. L'usura irregolare può indicare un problema con l'allineamento o il sistema di sospensione.
Controllare i fianchi dei pneumatici per eventuali tagli, rigonfiamenti o crepe. I tagli e i rigonfiamenti possono essere un segno di danni interni al pneumatico e possono aumentare il rischio di uno scoppio. Le crepe nella parete laterale possono anche indebolire il pneumatico e renderlo pericoloso da usare.
Interni e accessori
Se il rimorchio ha un'area chiusa o qualsiasi accessori, controlla anche loro. Cerca eventuali segni di danni da acqua all'interno dell'area chiusa. Il danno all'acqua può causare crescere muffe e muffe, il che può essere un pericolo per la salute. Controlla le porte e le finestre per assicurarti che si aprano e chiudano correttamente e che i sigilli siano in buone condizioni.
Se il trailer ha accessori, come punti cravatta o argani, assicurati di essere in buone condizioni di lavoro. Il pareggio - i punti di ribasso dovrebbero essere forti e saldamente attaccati al trailer. Gli argani dovrebbero funzionare senza intoppi ed essere in grado di mantenere il peso delle auto.
In conclusione, il controllo della condizione di un rimorchio utilizzato da 6 auto è un processo dettagliato che richiede un occhio attento e alcune conoscenze di base. Seguendo questi passaggi, è possibile identificare eventuali potenziali problemi e prendere una decisione informata sul fatto che valga la pena acquistare il trailer o se ha bisogno di alcune riparazioni.
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Riferimenti
- "Guida alla manutenzione del rimorchio" - Suggerimenti e informazioni sulla manutenzione del rimorchio generale.
- "Standard di sicurezza per rimorchi automobilistici" - Linee guida sugli standard di sicurezza per i rimorchi.