Semirimorchio per cemento sfuso a 3 assi

Questo semi-rimorchio è progettato per il trasporto ad alta-efficienza di materiali sfusi secchi, tra cui cemento, ceneri volanti, polvere di calce e polvere minerale. Dotato di una struttura aerodinamica del serbatoio e di un sistema di scarico pneumatico ad alta-pressione, garantisce uno scarico rapido con residui di materiale minimi, ottimizzando in modo significativo le operazioni logistiche per progetti edili e industriali.

Struttura del serbatoio- ad alta resistenza
Il serbatoio è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza-Q345B da 6 mm, con tappi terminali rinforzati da 8 mm, che garantiscono l'integrità strutturale sotto cicli di scarico ad alta-pressione senza deformazioni.

Design del flusso ottimizzato: la geometria del serbatoio a V-, combinata con un letto fluidificatore ad alta-permeabilità, è progettata per la fluidodinamica e garantisce un tasso residuo di scarico inferiore allo 0,3%.
Durabilità della superficie: le superfici interne sono sottoposte a sabbiatura e rivestite con resina epossidica anti-corrosiva resistente all'usura; l'esterno è rifinito con vernice poliuretanica ad alta-durevolezza per resistere a condizioni ambientali difficili e all'abrasione meccanica per oltre 5 anni.

Sistema di scarico pneumatico-ad alta efficienza
Alimentato da un motore diesel indipendente che aziona un compressore d'aria ad alta-capacità, il sistema utilizza aria compressa per fluidificare i materiali in polvere per uno scarico senza interruzioni.
Prestazioni di scarico: ad una pressione operativa nominale di 0,2 MPa, il rimorchio raggiunge una velocità di scarico media di 1,2–1,5 tonnellate al minuto.
Efficienza operativa: il sistema riduce al minimo i tempi di inattività e il lavoro manuale. Il design della tubazione completamente sigillata previene la perdita di materiale e garantisce un processo di scarico pulito e privo di polvere.

Configurazione del telaio-per impieghi gravosi
Il telaio è progettato per garantire stabilità e durata nei cantieri e sulle strade industriali.
Assale e distribuzione del carico: dotato di 3 assali per carichi pesanti da 13-tonnellate-(opzioni FUWA o BPW), che garantiscono una capacità di carico affidabile e una manutenzione semplificata.
Stabilità di guida: il-telaio principale a trave passante, abbinato a sospensioni meccaniche o pneumatiche, mantiene il baricentro al di sotto di 1,5 metri, riducendo significativamente il rischio di ribaltamento durante il trasporto.
Sicurezza in frenata: sistema di frenatura pneumatica-standard con integrazione ABS/EBS opzionale per migliorare le prestazioni di frenata e la sicurezza su varie superfici stradali.

Aderiamo a rigorosi protocolli di produzione per garantire affidabilità a lungo-termine in ambienti esigenti:
Saldatura di precisione:Le giunzioni longitudinali e circonferenziali del serbatoio utilizzano la tecnologia di saldatura automatica ad arco sommerso (SAW) per una resistenza uniforme, seguita da un'ispezione dell'integrità della saldatura al 100%.
Test di pressione:Ogni serbatoio viene sottoposto a un test di pressione idrostatica di 0,25 MPa prima di lasciare la fabbrica per garantire zero perdite alla massima pressione operativa.
Personalizzazione globale:Forniamo soluzioni su misura tra cui configurazioni degli assali, tipi di sospensioni, sistemi frenanti e dimensioni del serbatoio per rispettare le normative stradali locali e i requisiti operativi.

Disponibilità globale dei pezzi di ricambio:Forniamo un catalogo ricambi completo e assistenza tecnica dedicata. I componenti comuni (come valvole, tenute e guarnizioni) sono progettati per l'intercambiabilità globale, garantendo la possibilità di reperire ricambi localmente senza tempi di inattività operativa.
Logistica e spedizione:I nostri rimorchi sono progettati per un'efficiente spedizione in container o trasporto RO-RO (Roll-on/Roll-off), riducendo in modo significativo i costi di spedizione e consegna internazionali per i nostri clienti in tutto il mondo.

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